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 使用ZLW-16型智能硫化測溫儀對9.00-2016PR,11.00-2018PR和12.00-2018PR三種規(guī)格輪胎的硫化罐變溫變壓硫化工藝過程和正常硫化工藝過程進(jìn)行測溫,并對相應(yīng)硫化工藝輪胎進(jìn)行了耐久性和道路試驗。結(jié)果表明,變溫變壓硫化工藝與正常硫化工藝硫化的輪胎相比,最低硫化程度部位的硫化程度無明顯差別,均滿足硫化要求,胎側(cè)和胎冠部位胎體內(nèi)外層等溫度較高部位的硫化程度降低,輪胎耐久性能大幅度提高,肩部生熱明顯下降,耐磨性能明顯改善。